Fleetskills on nyt Logimaster! Lue lisää.
Sijaintiasetukset

Sivuston sijainti – Site location

Kielivaihtoehdot – Available languages

Kategoria: Ajankohtaista

Lue, mitä kuljetusalalla ja Logimasterissa tapahtuu.

  • Alkoholilain toimitusuudistus 2026 – Mitä logistiikka-alan ja verkkokauppojen tulee tietää uusista vaatimuksista?

    Alkoholilain toimitusuudistus 2026 – Mitä logistiikka-alan ja verkkokauppojen tulee tietää uusista vaatimuksista?

    Alkoholilain pitkään odotettu kokonaisuudistus tuo mukanaan merkittäviä muutoksia alkoholijuomien kuljetukseen, etämyyntiin ja toimitusketjun vastuisiin. Uuden sääntelyn myötä alkoholijuomien toimituksesta kotimaan vähittäismyynnistä, alkoholiyhtiöstä tai rajat ylittävästä etämyynnistä tulee luvanvaraista toimintaa, mikä asettaa uusia vaatimuksia niin kuljetusliikkeille, verkkokaupoille kuin logistiikan operaattoreillekin.

    Mitä muuttuu alkoholijuomien toimituksessa?

    Uuden lain myötä alkoholijuomien kuljetus ja luovutus ostajalle tai muulle vastaanottajalle kaupallisessa tarkoituksessa edellyttää erillistä toimituslupaa, jonka myöntää Lupa- ja valvontavirasto (tai Ahvenanmaan valtionvirasto maakunnan alueella). Lupa edellyttää yritykseltä kattavaa omavalvontasuunnitelmaa sekä varmistusta siitä, että kaikilla kuljetusketjuun osallistuvilla toimittajilla on lakisääteinen toimituspassi.

    Toimitustoiminnalle asetetaan myös tiukat aikarajat: alkoholijuomia saa toimittaa vastaanottajalle ainoastaan klo 9:00-21:00 välisenä aikana. Lisäksi kuljettajan on luovutettava tuotteet aina henkilökohtaisesti vastaanottajalle, ja vastaanottajan ikä on todistettava virallisella asiakirjalla.

    Rajat ylittävä etämyynti ja sen uudet pelisäännöt

    Lakimuutos selventää merkittävästi yli 2,8 tilavuusprosenttia etyylialkoholia sisältävien alkoholijuomien rajat ylittävää etämyyntiä Suomeen, joka sallitaan tietyin ehdoin. Etämyyjien on huolehdittava siitä, että kuljetuspakkauksiin tehdään selkeät merkinnät tuotteiden sisällöstä (erityisesti väkevien alkoholijuomien osalta). Etämyynnistä ostettuja juomia saa luovuttaa kuluttajalle vain luvan saanut alkoholijuoman toimittaja.

    Logistiikan ja verkkokauppojen muistilista uudistukseen:

    • Hae toimituslupa ajoissa: Varmista, että yritykselläsi on vaadittava toimituslupa ja omavalvontasuunnitelma ajan tasalla.
    • Kouluta henkilöstö: Huolehdi, että kaikilla alkoholijuomia kuljettavilla ja luovuttavilla henkilöillä on suoritettuna hyväksytty toimituspassikoe (kokeita on tarjolla suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi).
    • Päivitä järjestelmät ja prosessit: Varmista, että toimitusajat (klo 9-21) ja tiukat ikärajavalvonnat (18v / väkevät 20v) toteutuvat toimitusketjussa saumattomasti. Huomioi myös toimituskiellot tietyille erityisalueille (kuten oppilaitokset, päiväkodit ja terveydenhuollon yksiköt).
    • Seuraamusmaksut ja valvonta: Viranomaiset valvovat sääntelyä aktiivisesti, muun muassa koeostoja hyödyntäen. Sääntöjen rikkomisesta voi seurata 300-1000 euron seuraamusmaksu tai pahimmassa tapauksessa luvan peruuttaminen.

    Usein kysyttyjä kysymyksiä (UKK)

    Jokainen yritys, joka kuljettaa ja luovuttaa kotimaan vähittäismyynnistä, alkoholiyhtiöstä tai rajat ylittävästä etämyynnistä ostettuja alkoholijuomia ostajalle tai vastaanottajalle. Luvan myöntää Lupa- ja valvontavirasto.

    Alkoholijuomia saa toimittaa ja luovuttaa vastaanottajalle vain kello 9:00-21:00 välisenä aikana (ei koske enintään 2,8 % miedompia juomia).

    Toimituspassi on todistus, joka osoittaa alkoholijuoman toimittajalla (kuljettajalla) olevan riittävä tuntemus toimitussääntelystä ja ohjeista. Passi saadaan suorittamalla hyväksytysti toimituspassikoe.

    Alkoholijuomia ei saa luovuttaa alaikäisille eikä päihtyneille. Toimitus on myös kokonaan kielletty tiettyihin kohteisiin, kuten terveydenhuollon ja päihdehuollon yksiköihin, lastensuojelulaitoksiin, oppilaitoksiin, päiväkoteihin ja leikkikentille.

    Toimitusluvan haltijoilta peritään vuotuinen toimituksen valvontamaksu, joka koostuu 100 euron kiinteästä perusmaksusta sekä toimitusmääriin perustuvasta lisämaksusta (0,10 € / toimitus yli 1000 vuotuisen toimituksen osalta).

  • ERRU haastaa kuljetusyritysten arjen – ennakointi on uusi kilpailuetu

    ERRU haastaa kuljetusyritysten arjen – ennakointi on uusi kilpailuetu

    Kuljetusala on viime vuosina kohdannut kasvavan määrän vaatimuksia, jotka liittyvät turvallisuuteen, säädösten noudattamiseen ja yritysten vastuullisuuteen. Yksi merkittävimmistä muutoksista on ollut ERRU-järjestelmän (European Registers of Road Transport Undertakings) vahvistuva rooli viranomaisvalvonnassa. ERRU yhdistää EU-maiden kansalliset kuljetusyritysten rekisterit ja mahdollistaa viranomaisten tehokkaan tiedonvaihdon yritysten toiminnasta, rikkomuksista ja liikenteestä vastaavien henkilöiden hyvämaineisuudesta.

    Monelle kuljetusyrittäjälle ERRU on edelleen melko tuntematon käsite. Sen vaikutukset voivat kuitenkin ulottua paljon yksittäistä sakkoa tai huomautusta pidemmälle.

    Kyse ei ole enää vain yksittäisestä rikkomuksesta

    ERRU-järjestelmässä tarkastellaan yrityksen toimintaa kokonaisuutena. Vakavat ja toistuvat rikkomukset voivat johtaa tilanteeseen, jossa viranomainen arvioi yrityksen tai liikenteestä vastaavan henkilön hyvämaineisuutta. Äärimmäisissä tapauksissa seurauksena voi olla liikenneluvan menettäminen.

    Rikkomuksia voivat olla esimerkiksi:

    • ajo- ja lepoaikasäädösten rikkomukset
    • ajopiirturin virheellinen käyttö
    • ylikuormat
    • kaluston tekniset puutteet
    • kuljettajien pätevyyksiin liittyvät laiminlyönnit
    • puutteet kuljetusasiakirjoissa.

    Moni näistä asioista syntyy arjen kiireessä inhimillisistä virheistä. Silti niiden vaikutukset voivat kasautua yritykselle merkittäviksi riskeiksi.

    Riskienhallinta alkaa toimistosta, ei tien varresta

    Kun viranomainen pysäyttää ajoneuvon tarkastukseen, mahdollinen rikkomus näkyy usein vain tilanteen lopputuloksena. Todellisuudessa taustalla on lähes aina yrityksen toimintatapa, ohjeistus tai seuranta.

    Siksi ERRU on muuttanut kuljetusyritysten näkökulmaa valvonnasta ennakointiin. Menestyvät yritykset eivät enää keskity vain reagoimaan havaittuihin puutteisiin, vaan rakentavat järjestelmällisiä toimintamalleja niiden ehkäisemiseksi.

    Yrityksen tulisi pystyä vastaamaan helposti esimerkiksi seuraaviin kysymyksiin:

    • Ovatko kaikkien kuljettajien ammattipätevyydet voimassa?
    • Milloin seuraavat jatkokoulutukset tulee suorittaa?
    • Onko henkilöstö perehdytetty asianmukaisesti?
    • Ovatko yrityksen toimintatavat dokumentoituja ja ajan tasalla?
    • Miten mahdollisiin poikkeamiin puututaan?

    Osaaminen on tärkeä osa riskienhallintaa

    Vaikka teknologia ja järjestelmät auttavat valvonnassa, niiden rinnalla tarvitaan osaavia ihmisiä. Kuljettajien, työnjohdon ja yritysjohdon on ymmärrettävä, miten päivittäiset päätökset vaikuttavat yrityksen kokonaisriskitasoon.

    Monet ERRU-järjestelmään johtavat rikkomukset liittyvät juuri osaamiseen ja toimintatapojen puutteisiin. Säännöllinen kouluttautuminen, ammattipätevyyksien ylläpito ja ajantasainen tieto lainsäädännön muutoksista ovat tehokkaita keinoja vähentää riskejä ennen kuin ne näkyvät viranomaisten järjestelmissä.

    Ennakoiva yritys rakentaa kilpailuetua

    ERRU:n tarkoituksena ei ole vaikeuttaa kuljetusyritysten toimintaa, vaan edistää turvallista, vastuullista ja tasapuolista kilpailua koko EU:n alueella.

    Yrityksille tämä tarkoittaa sitä, että vaatimustenmukaisuus ei ole enää pelkkä hallinnollinen velvoite. Se on osa liiketoiminnan jatkuvuutta, riskienhallintaa ja yrityksen mainetta.

    Kun pätevyydet, koulutukset, dokumentaatio ja toimintatavat ovat kunnossa, viranomaistarkastukset eivät muodostu uhkaksi vaan normaaliksi osaksi ammattimaista toimintaa.

    Logimaster auttaa kuljetusyrityksiä hallitsemaan koulutuksia, pätevyyksiä ja osaamisen kehittämistä järjestelmällisesti. Kun tieto on ajan tasalla ja helposti saatavilla, myös viranomaisvaatimusten hallinta helpottuu – ja yritys voi keskittyä siihen, minkä se osaa parhaiten: turvallisiin ja tehokkaisiin kuljetuksiin.

  • Taksilaki uudistuu 2026 – mikä muuttuu taksinkuljettajille ja -yrittäjille?

    Taksilaki uudistuu 2026 – mikä muuttuu taksinkuljettajille ja -yrittäjille?

    Suomen taksialaa koskeva lainsäädäntö uudistuu merkittävästi vuonna 2026. Hallituksen esitys sisältää laajan kokonaisuuden muutoksia, joiden tavoitteena on parantaa taksipalveluiden turvallisuutta, lisätä asiakkaiden luottamusta, tehostaa valvontaa sekä torjua harmaata taloutta.

    Kyseessä on suurin taksialan sääntelyuudistus sitten vuoden 2018 liikennepalvelulain voimaantulon. Muutokset vaikuttavat taksinkuljettajiin, taksiyrittäjiin sekä koko toimialan toimintatapoihin.

    Miksi taksilainsäädäntöä uudistetaan?

    Vuoden 2018 uudistuksen jälkeen taksialalla on havaittu useita kehitystarpeita. Asiakastyytyväisyys ja turvallisuuden tunne ovat heikentyneet monilla alueilla, ja viranomaiset ovat nostaneet esiin valvontaan sekä harmaan talouden torjuntaan liittyviä haasteita.

    Uudistuksen tavoitteena on lisätä asiakkaiden turvallisuutta, vahvistaa luottamusta taksipalveluihin, yhtenäistää kuljettajien osaamistasoa, tehostaa viranomaisvalvontaa, torjua harmaata taloutta sekä parantaa alan ammattimaisuutta.

    Pakollinen taksinkuljettajan koulutus palaa

    Yksi merkittävimmistä muutoksista on pakollisen taksinkuljettajakoulutuksen palauttaminen.

    Uusi 21 tunnin taksinkuljettajan peruskoulutus

    Jatkossa uuden taksinkuljettajan on suoritettava vähintään 21 tunnin koulutus ennen ajoluvan saamista.

    Koulutuksen sisältö painottuu erityisesti:

    • asiakaspalveluun
    • matkustajien turvallisuuteen
    • erityisryhmien huomioimiseen
    • kuljettajan oikeuksiin ja velvollisuuksiin
    • liikenneturvallisuuteen
    • hätäensiapuun ja onnettomuustilanteisiin

    Tavoitteena on varmistaa, että jokaisella alalle tulevalla kuljettajalla on riittävät valmiudet turvalliseen ja laadukkaaseen asiakaspalveluun.

    Nykyisille kuljettajille täydennyskoulutusta

    Voimassa olevan taksinkuljettajan ajoluvan haltijoilta edellytetään jatkossa kertaluonteisen täydennyskoulutuksen suorittamista ajoluvan uusimisen yhteydessä.

    7 tunnin täydennyskoulutus

    Täydennyskoulutuksessa syvennetään osaamista muun muassa:

    • asiakaspalvelusta
    • turvallisesta liikennekäyttäytymisestä
    • erityisryhmien kohtaamisesta
    • kuljettajan vastuista
    • matkustajien turvallisuudesta

    Täydennyskoulutusvelvoite on määrätty väliaikaiseksi ja se on voimassa vuoden 2034 loppuun asti.

    Taksinkuljettajan koe uudistuu

    Myös taksinkuljettajan koe muuttuu.

    Jatkossa koulutus on suoritettava ennen kokeeseen osallistumista. Kokeen sisältö laajenee vastaamaan uusia koulutusvaatimuksia ja koe mittaa aiempaa laajemmin kuljettajan osaamista. Koulutuksen suorittaminen tarkistetaan aina viranomaisrekisteristä.

    Tavoitteena on varmistaa, että kokeen läpäisseillä kuljettajilla on aidosti työssä tarvittava osaaminen.

    Taksamittari pakolliseksi kaikkiin takseihin

    Uudistuksen myötä kaikkiin taksiliikenteessä käytettäviin ajoneuvoihin tulee mittauslaitelainsäädännön vaatimukset täyttävä taksamittari.

    Muutoksen tavoitteena on:

    • lisätä toiminnan läpinäkyvyyttä
    • helpottaa verovalvontaa
    • yhtenäistää tiedonkeruuta
    • ehkäistä harmaata taloutta

    Taksamittarien keräämät tiedot tukevat jatkossa viranomaisvalvontaa aiempaa tehokkaammin.

    Takseilla omat rekisterikilvet

    Takseihin otetaan käyttöön erityiset rekisterikilvet. Tavoitteena on helpottaa asiakkaiden mahdollisuutta tunnistaa luvallinen taksi, helpottaa poliisin valvontaa sekä viranomaisten tarkastuksia.

    Asiakkaan on jatkossa entistä helpompi varmistaa, että kyseessä on luvallinen taksipalvelu.

    Ajoneuvo sidotaan taksiliikennelupaan

    Taksina käytettävä ajoneuvo tulee jatkossa rekisteröidä taksiliikenneluvan haltijan hallintaan ja liittää liikennelupaan.

    Muutos parantaa:

    • yritystoiminnan läpinäkyvyyttä
    • verovalvontaa
    • liikennelupien valvontaa
    • mahdollisuuksia puuttua luvattomaan toimintaan

    Muutoksen avulla niin sanottujen ”pimeiden taksien” tunnistaminen helpottuu merkittävästi.

    Rikostaustan ja lupaehtojen valvontaa kiristetään

    Uudistuksessa tarkennetaan myös kuljettajien ja yrittäjien lupaedellytyksiä.

    Ajoluvan tai liikenneluvan myöntämiseen voivat jatkossa vaikuttaa nykyistä laajemmin esimerkiksi:

    • väkivaltarikokset
    • seksuaalirikokset
    • petokset
    • maksuvälinerikokset
    • tietyt ampuma-aserikokset

    Tavoitteena on varmistaa, että taksialalla työskentelevät henkilöt täyttävät ammatin edellyttämät luotettavuusvaatimukset.

    Koulutusorganisaatioille uusia vaatimuksia

    Myös koulutusten järjestäjiä koskeva sääntely tiukentuu. Koulutusorganisaatioilta edellytetään muun muassa hyväksyttyä koulutusohjelmaa, asianmukaisia opetustiloja, riittävää opetushenkilöstöä, toimivia valvontajärjestelmiä sekä koulutettavien henkilöllisyyden luotettavaa tunnistamista.

    Lisäksi koulutuksissa voidaan käyttää verkkokoulutusta vain rajallisesti, ja koulutuksen laatua valvotaan aiempaa tarkemmin.

    Etä- ja verkkokoulutus säilyvät mahdollisena

    Koulutuksia voidaan jatkossakin toteuttaa osittain verkossa.

    Koulutuksesta:

    • enintään 7 tuntia voidaan suorittaa verkkokoulutuksena
    • käytännön harjoitukset on toteutettava lähikoulutuksena
    • koulutuksen aikana on oltava oppimista varmistavia tehtäviä
    • koulutusorganisaation on pystyttävä valvomaan koulutuksen suorittamista reaaliaikaisesti

    Tämä helpottaa koulutuksiin osallistumista eri puolilla Suomea.

    Milloin muutokset tulevat voimaan?

    Tämänhetkisen suunnitelman mukaan taksilainsäädännön uudistus tulee voimaan 1.9.2026.

    Samalla käyttöön tulevat:

    • uusi taksinkuljettajan peruskoulutus
    • täydennyskoulutusvaatimus
    • uudistetut kokeet
    • koulutusorganisaatioita koskevat määräykset
    • taksamittareita ja valvontaa koskevat muutokset

    Mitä uudistus tarkoittaa käytännössä?

    Taksialan toimijoille uudistus merkitsee ennen kaikkea ammattitaidon, turvallisuuden ja laadun korostumista.

    Kuljettajien osaamisvaatimukset kasvavat, koulutusten merkitys lisääntyy ja viranomaisvalvonta tehostuu. Samalla tavoitteena on rakentaa alalle yhtenäisempi toimintakulttuuri, joka vahvistaa asiakkaiden luottamusta taksipalveluihin koko Suomessa.

    Pysy kuulolla tulevista uusista koulutuksista

    Taksialan uudistus tuo mukanaan uusia koulutusvaatimuksia sekä kuljettajille että yrittäjille. Tulemme julkaisemaan tarkempaa tietoa uusista koulutuksista, aikatauluista ja ilmoittautumisista sitä mukaa, kun viranomaismääräykset vahvistuvat.

    Pysy kuulolla tulevista uusista koulutuksista ja varmista, että olet valmis vuoden 2026 muutoksiin ajoissa. 🚕

  • Hätätilanteessa toimiminen liikenteessä – osaaminen on ratkaisevaa

    Hätätilanteessa toimiminen liikenteessä – osaaminen on ratkaisevaa

    Raskaan liikenteen kuljettajat viettävät työssään tuhansia tunteja tien päällä vuosittain. Vaikka valtaosa työpäivistä sujuu ilman poikkeustilanteita, jokainen kuljettaja voi uransa aikana kohdata vakavan liikenneonnettomuuden, sairaskohtauksen tai muun äkillisen hätätilanteen. Näissä tilanteissa ensimmäisillä minuuteilla on usein ratkaiseva merkitys.

    Hätätilanteessa auttaminen ei ole pelkästään viranomaisten tehtävä. Usein paikalla ensimmäisenä on toinen tienkäyttäjä ja monissa tapauksissa ammattikuljettaja.

    Ensimmäiset minuutit ovat ratkaisevia

    Vakavan onnettomuuden tai sairaskohtauksen sattuessa avun saaminen paikalle voi kestää useita minuutteja. Tänä aikana oikeat toimenpiteet voivat merkittävästi parantaa loukkaantuneen tai sairastuneen selviytymismahdollisuuksia.

    Hätätilanteessa tärkeintä on:

    • Huolehtia omasta turvallisuudesta.
    • Estää lisäonnettomuuksien syntyminen.
    • Hälyttää apua numeroon 112.
    • Arvioida autettavan tila.
    • Aloittaa tarvittavat ensiaputoimenpiteet.

    Jo pelkkä nopea hätäilmoitus, hengityksen tarkistaminen tai elvytyksen aloittaminen voi olla ratkaisevaa ennen ensihoidon saapumista.

    Ensiaputaidot ovat taitoja, jotka unohtuvat

    Moni ammattikuljettaja on suorittanut ensiapukoulutuksen joskus uransa aikana. Ongelma on kuitenkin se, että käyttämättömät taidot heikkenevät ajan myötä.

    Tututkin toimintamallit voivat hätätilanteessa tuntua epävarmoilta, jos edellisestä koulutuksesta on kulunut useita vuosia. Siksi ensiaputaitojen säännöllinen kertaaminen on tärkeää. Lyhytkin päivitys auttaa palauttamaan mieleen oikeat toimintatavat ja lisää varmuutta toimia tilanteessa, jossa jokainen minuutti merkitsee.

    Ammattikuljettaja voi olla ensimmäinen auttaja

    Kuljetusalan ammattilaiset liikkuvat jatkuvasti siellä, missä ihmiset ja tavarat liikkuvat. Tämä tarkoittaa myös sitä, että he kohtaavat muita tienkäyttäjiä enemmän erilaisia vaaratilanteita ja onnettomuuksia.

    Kun ensiaputaidot ovat kunnossa, kuljettaja pystyy toimimaan rauhallisesti ja järjestelmällisesti:

    • tunnistamaan hengenvaaralliset tilanteet,
    • hälyttämään oikean avun,
    • antamaan välttämättömän ensiavun ja
    • tukemaan autettavaa ammattiavun saapumiseen asti.

    Osa vastuullista ammattitaitoa

    Ensiaputaitojen ylläpitäminen ei ole pelkästään velvollisuus tai koulutusmerkintä todistuksessa. Se on osa ammattikuljettajan vastuullista toimintaa ja ammattitaitoa.

    Vaikka kukaan ei toivo joutuvansa tilanteeseen, jossa ihmishenki on vaakalaudalla, juuri silloin aiemmin opitut taidot punnitaan. Säännöllinen kertaus auttaa varmistamaan, että osaaminen on käytettävissä silloin, kun sitä eniten tarvitaan.

    Lopulta kyse ei ole vain koulutuksesta tai määräyksistä – vaan valmiudesta auttaa toista ihmistä silloin, kun apua tarvitaan kaikkein kiireellisimmin.

  • Logimasterissa on tarjolla monipuoliset maksutavat – valitse juuri sinulle sopiva

    Logimasterissa on tarjolla monipuoliset maksutavat – valitse juuri sinulle sopiva

    Kuljetusalan arki ei pysähdy toimistoaikoihin. Sama pätee myös koulutusten ja palveluiden maksamiseen. Siksi Logimaster tarjoaa useita eri maksutapoja, jotta yritykset ja kuljettajat voivat hoitaa koulutukset helposti juuri itselleen sopivalla tavalla.

    Kun maksaminen on sujuvaa, myös koulutuksiin osallistuminen ja niiden hallinta helpottuvat.

    Käytössä olevat maksutavat

    Logimasterissa voit maksaa helposti useilla eri tavoilla:

    • Verkkopankkimaksut
    • Yleisimmät debit- ja credit-kortit
    • MobilePay
    • Yrityslasku
    • Verkkolasku
    • Erämaksu

    Monipuoliset maksutavat helpottavat erityisesti tilanteissa, joissa koulutuksia ostetaan useammalle kuljettajalle tai eri toimipisteisiin.

    Joustavat maksutavat eri tarpeisiin

    Yrityksillä ja yrittäjillä on usein erilaisia käytäntöjä laskutuksen ja maksamisen suhteen. Toiset suosivat verkkopankkimaksuja, osa haluaa maksaa kortilla ja monelle yrityslaskutus on tärkein vaihtoehto.

    Logimasterin tavoitteena on tehdä maksamisesta mahdollisimman vaivatonta riippumatta yrityksen koosta tai toimintatavasta.

    Verkkomaksaminen on Suomessa yksi suosituimmista tavoista hoitaa ostot nopeasti ja turvallisesti. Myös korttimaksujen ja mobiilimaksujen käyttö on kasvanut jatkuvasti viime vuosina.

    Nopeampi ostokokemus säästää aikaa

    Kuljetusalalla aikataulut muuttuvat nopeasti. Kun koulutus voidaan maksaa heti verkossa, ilmoittautuminen onnistuu ilman ylimääräisiä vaiheita.

    Nopeat maksutavat:

    • vähentävät hallinnollista työtä
    • nopeuttavat koulutuksiin pääsyä
    • helpottavat yrittäjän arkea
    • parantavat käyttökokemusta

    Verkkopankki- ja korttimaksut ovatkin muodostuneet käyttäjille tutuksi ja turvalliseksi tavaksi hoitaa verkko-ostokset.

    Yrityksille tärkeää: laskutus ja hallittavuus

    Monille kuljetusyrityksille tärkeintä ei ole pelkästään helppo maksaminen, vaan myös maksujen hallinta.

    Yrityslaskutus ja verkkolaskut helpottavat:

    • koulutusten keskitettyä hallintaa
    • kustannusten seurantaa
    • kirjanpidon sujuvuutta
    • henkilöstön koulutusten organisointia

    Yrityslasku onkin yhä suosittu vaihtoehto B2B-ostoissa sen joustavuuden ja hallittavuuden vuoksi.

    Tutustu Logimasteriin

    Logimaster tarjoaa kuljetusalalle joustavat verkkokoulutukset sekä työkalut koulutusten, pätevyyksien ja henkilöstön hallintaan.

    👉 https://logimaster.com/fi/

  • Lisää luottamusta Logimasterin käyttäjille – Datadrivers Oy sai ISO 27001-tietoturvasetifikaatin

    Lisää luottamusta Logimasterin käyttäjille – Datadrivers Oy sai ISO 27001-tietoturvasetifikaatin

    Datadrivers Oy:lle on myönnetty alkuvuonna 2026 kansainvälinen ISO27001-tietoturvasertifikaatti. Sertifikaatti osoittaa, että yrityksen tietoturvan hallinta, toimintaprosessit ja riskienhallinta täyttävät kansainvälisesti tunnustetut vaatimukset.

    Logimasterin käyttäjille tämä tarkoittaa entistä vahvempaa varmuutta siitä, että palvelussa käsiteltävät käyttäjä-, koulutus- ja pätevyystiedot ovat hallitusti ja turvallisesti suojattuja.

    Tietoturva on osa luotettavaa digitaalista palvelua

    Digitalisaatio on kasvattanut sähköisten järjestelmien merkitystä erityisesti kuljetus- ja koulutusalalla. Järjestelmissä käsitellään päivittäin yritysten, kouluttajien ja kuljettajien tietoja, jolloin tiedon turvallinen hallinta on keskeinen osa palvelun luotettavuutta. Kuljetus- ja logistiikka-alalla järjestelmät ovat lisäksi osa päivittäistä operatiivista toimintaa, joten toimintavarmuus on kriittistä myös asiakkaiden oman liiketoiminnan kannalta.

    ISO 27001 on kansainvälinen tietoturvan hallintajärjestelmästandardi, joka kattaa muun muassa riskienhallinnan, toimintamallit, henkilöstön tietoturvakäytännöt sekä palveluiden jatkuvuuden hallinnan. Kyse ei ole yksittäisestä teknisestä ratkaisusta, vaan kokonaisuudesta, jossa tietoturvaa johdetaan systemaattisesti ja kehitetään jatkuvasti.

    Mitä sertifiointi tarkoittaa Logimasterin käyttäjille?

    Logimasterissa hallitaan koulutus-, pätevyys- ja käyttäjätietoja, joiden luotettava käsittely on tärkeä osa palvelun toimintaa. Sertifiointi auttaa varmistamaan, että:

    • tietoja käsitellään hallitusti ja turvallisesti
    • toimintaprosessit ovat dokumentoituja ja valvottuja
    • riskeihin varaudutaan ennakoivasti
    • palveluiden jatkuvuutta kehitetään pitkäjänteisesti
    • tietoturvan tasoa arvioidaan ja parannetaan säännöllisesti

    Asiakkaille tämä näkyy ennen kaikkea luottamuksena siihen, että palvelua kehitetään vastuullisesti myös tulevaisuudessa.

    Tietoturva on toimintatapa, ei pelkkää tekniikkaa

    Sertifiointiprosessin suurin hyöty on ollut toimintatapojen ja tietoturvakulttuurin vahvistuminen. Riskikartoitukset, varautumissuunnitelmat ja häiriötilanteiden toimintaohjeet ovat tuoneet järjestelmällisyyttä koko organisaation arkeen. Samalla syntyi yhteinen ymmärrys siitä, että tietoturva ei ole vain IT-osaston vastuulla oleva tekninen kysymys, vaan osa jokaisen työntekijän päivittäistä toimintaa.

    ”Tekninen tietoturva on se helppo osuus. Oikea tietoturva on ihmisten tietoisuutta – miten he toimivat arjessa”, tiivistää Datadrivers Oy:n liiketoimintajohtaja Kristian Jaakkola.

    ”Suurin muuton on ollut siinä, miten ihmiset suhtautuvat tietoturvaan. Ennen ratkaistiin tilannekohtaisesti, nyt meillä on sovitut prosessit. Se on tehostanut toimintaa ja parantanut koko organisaation tietoturvakypsyyttä.”

    Katse tulevaisuuteen

    Tietoturvan kehittäminen ei ole yksittäinen projekti vaan jatkuva prosessi, jossa toimintaa arvioidaan ja päivitetään muuttuvien vaatimusten mukaan. Datadrivers jatkaa Logimasterin ja muiden palveluidensa kehittämistä tavoitteenaan tarjota turvallisia ja toimintavarmoja digitaalisia ratkaisuja kuljetus- ja koulutusalalle. ISO 27001 -sertifikaatti toimii tässä työssä sekä perustana että osoituksena pitkäjänteisestä sitoutumisesta asiakkaiden luottamukseen.

  • Miten Logimaster on erilainen koulutusten tarjoaja kuin muut?

    Miten Logimaster on erilainen koulutusten tarjoaja kuin muut?

    Kuljetus- ja logistiikka-ala elää jatkuvassa muutoksessa. Lainsäädäntö päivittyy, digitaaliset järjestelmät kehittyvät, turvallisuusvaatimukset kasvavat ja samalla yritykset etsivät jatkuvasti tehokkaampia tapoja kouluttaa henkilöstöään. Tässä ympäristössä koulutusten tarjoajan merkitys korostuu enemmän kuin koskaan.

    Moni yritys ja ammattikuljettaja vertailee koulutuksia usein hinnan tai sijainnin perusteella. Todellisuudessa suurin ero syntyy kuitenkin siitä, millainen koulutuskokemus osallistujalle jää, kuinka helposti koulutus saadaan osaksi arkea ja ennen kaikkea siitä, miten hyvin koulutus tukee todellista työelämää.

    Logimaster ei ole pelkkä koulutusten järjestäjä. Se on digitaalinen koulutusalusta ja kokonaisratkaisu, jonka tavoitteena on tehdä ammattipätevyyksien ylläpitämisestä, henkilöstön kouluttamisesta ja osaamisen kehittämisestä aidosti sujuvaa sekä kuljettajille että yrityksille.

    Digitaalinen koulutusympäristö säästää aikaa ja helpottaa arkea

    Perinteinen koulutusmalli perustuu usein fyysisiin luokkahuonekoulutuksiin, manuaalisiin ilmoittautumisiin ja hajanaisiin järjestelmiin. Tämä aiheuttaa ylimääräistä työtä niin kuljettajille kuin yrityksillekin.

    Logimaster on rakennettu alusta asti digitaalista käyttöä varten. Käyttäjät voivat:

    • Ilmoittautua koulutuksiin helposti verkossa
    • Suorittaa koulutuksia verkossa joustavasti
    • Seurata ammattipätevyyspäiviä yhdestä paikasta
    • Hallita koulutuksia keskitetysti
    • Tarkastella koulutushistoriaa nopeasti
    • Hyödyntää koulutuksia ajasta ja paikasta riippumatta

    Digitaalisuus ei ole vain tekninen ominaisuu, vaan tapa tehdä kouluttautumisesta helpompaa ja tehokkaampaa.

    Yrityksille tämä tarkoittaa vähemmän hallinnollista työtä, parempaa näkyvyyttä henkilöstön osaamiseen ja helpompaa koulutusten suunnittelua.

    Kuljettajille se tarkoittaa ennen kaikkea joustavuutta.

    Verkkokoulutukset mahdollistavat joustavuuden

    Yksi suurimmista eroista perinteisiin koulutuspalveluihin verrattuna on panostus verkkokoulutuksiin.

    Kuljetusala toimii usein epäsäännöllisillä työajoilla. Pitkät työpäivät, vaihtelevat vuorot ja jatkuva liikkuminen tekevät koulutuksiin osallistumisesta haastavaa.

    Siksi joustavuus on nykyään yksi tärkeimmistä koulutuspalvelun ominaisuuksista.

    Logimasterin verkkokoulutukset mahdollistavat opiskelun:

    • kotona
    • tauoilla
    • työvuorojen välissä
    • ilman pitkiä siirtymiä koulutuspaikalle

    Tämä vähentää poissaoloja, säästää aikaa ja tekee kouluttautumisesta realistisempaa kiireisessä arjessa.

    Monelle yritykselle verkkokoulutukset tarkoittavat myös merkittäviä kustannussäästöjä, koska työntekijöiden matkustus- ja järjestelykulut pienenevät.

    Käyttäjäkokemus on suunniteltu käyttäjien mukaan

    Monet koulutusjärjestelmät on rakennettu hallinnollisesta näkökulmasta. Käyttäjä joutuu etsimään tietoja monesta paikasta, kirjautumaan eri järjestelmiin ja selvittämään monimutkaisia prosesseja.

    Logimasterin suunnittelussa on huomioitu oikeiden käyttäjien tarpeet:

    • ammattikuljettajat
    • kuljetusyritykset
    • koulutusten hallinnoijat
    • HR-tiimit
    • yrittäjät

    Selkeä käyttöliittymä, yksinkertainen koulutusten hallinta ja helposti löydettävät tiedot tekevät palvelusta käytännöllisen.

    Tämä näkyy erityisesti siinä, kuinka nopeasti käyttäjät oppivat hyödyntämään palvelua ilman raskasta ja pitkää perehdytystä.

    Logimaster yhdistää koulutukset ja hallinnan samaan paikkaan

    Monessa yrityksessä koulutusten seuranta tapahtuu edelleen Excel-taulukoilla, sähköposteilla ja hajanaisilla dokumenteilla.

    Tämä lisää riskiä sille, että:

    • ammattipätevyydet vanhenevat
    • koulutukset unohtuvat
    • dokumentit katoavat
    • seuranta vie liikaa aikaa

    Logimaster keskittää koulutusten hallinnan yhteen järjestelmään.

    Yritys voi seurata helposti:

    • Ketkä ovat suorittaneet koulutuksia.
    • Milloin ammattipätevyydet vanhenevat.
    • Mitä koulutuksia henkilöstö tarvitsee seuraavaksi.
    • Miten koulutukset ovat edenneet.

    Tämä tuo ennakoitavuutta ja auttaa välttämään tilanteita, joissa puuttuvat pätevyydet aiheuttavat ongelmia liiketoiminnalle.

    Alan tuntemus näkyy koulutusten sisällössä

    Kuljetus- ja logistiikka-ala ei ole samanlainen kuin monet muut toimialat. Siksi myös koulutusten pitää perustua aidosti alan arkeen ja olla käytännönläheisiä.

    Koulutuksissa huomioidaan käytännön työelämä:

    • kuljettajien todelliset työtilanteet
    • lainsäädännön muutokset
    • turvallisuusvaatimukset
    • taloudellinen ajotapa
    • vastuullisuus
    • työhyvinvointi
    • yritysten käytännön tarpeet

    Koulutukset eivät jää teoriatasolle, vaan niiden tavoitteena on tuoda hyötyä päivittäiseen työhön.

    Tämä erottaa laadukkaan koulutuskumppanin pelkästä koulutusten myyjästä.

    Moderni koulutus tukee myös työnantajamielikuvaa

    Kuljetusala kilpailee osaavista työntekijöistä.

    Yritykset, jotka tarjoavat henkilöstölleen nykyaikaiset koulutusratkaisut ja mahdollisuuden osaamisen kehittämiseen, näyttäytyvät usein houkuttelevampina työnantajina.

    Kun kouluttautuminen on sujuvaa ja helposti saavutettavaa:

    • henkilöstö kokee työnantajan panostavan osaamiseen
    • koulutuksiin osallistuminen lisääntyy
    • työntekijöiden motivaatio voi parantua
    • osaamisen kehittäminen muuttuu jatkuvaksi

    Logimaster auttaa yrityksiä rakentamaan ammattimaista ja modernia toimintakulttuuria.

    Tietoturva ja luotettavuus ovat keskeisiä tekijöitä

    Digitaalisten koulutusratkaisujen yleistyessä myös tietoturvan merkitys kasvaa.

    Yritykset käsittelevät henkilöstön tietoja, koulutushistoriaa ja ammattipätevyystietoja, joten järjestelmän luotettavuus on erittäin tärkeää.

    Logimasterin kaltaisessa keskitetysti hallitussa järjestelmässä tiedot pysyvät paremmin järjestyksessä ja helposti saatavilla.

    Luotettava järjestelmä vähentää myös manuaalisten virheiden riskiä.

    Koulutusten saavutettavuus on kilpailuetu

    Kaikki kuljettajat eivät työskentele suurissa kaupungeissa.

    Perinteinen luokkahuonekoulutus voi tarkoittaa pitkiä ajomatkoja ja kokonaisen työpäivän käyttämistä pelkkään osallistumiseen. Verkkokoulutukset ja digitaaliset palvelut parantavat saavutettavuutta merkittävästi.

    Kun koulutus voidaan suorittaa joustavasti verkossa:

    • osallistumiskynnys madaltuu
    • koulutuksiin osallistuu enemmän ihmisiä
    • osaamisen ylläpitäminen helpottuu
    • myös pienemmät yritykset hyötyvät

    Tämä on yksi suurimmista syistä siihen, miksi digitaalinen koulutusmalli yleistyy nopeasti kuljetusalalla.

    Logimaster ei keskity vain nykyhetkeen

    Monet koulutuspalvelut toimivat edelleen vanhoilla toimintamalleilla.

    Kuljetusala kuitenkin muuttuu nopeasti.

    Digitalisaatio, vastuullisuus, automaatio, data ja muuttuvat viranomaisvaatimukset vaikuttavat koko toimialaan. Siksi myös koulutusratkaisujen pitää kehittyä jatkuvasti.

    Logimasterin lähestymistapa perustuu jatkuvaan kehitykseen:

    • palvelua voidaan kehittää käyttäjien tarpeiden mukaan
    • digitaalisia ominaisuuksia voidaan laajentaa
    • koulutussisältöjä voidaan päivittää nopeasti
    • järjestelmä mukautuu alan muutoksiin

    Tulevaisuudessa koulutusten hallinta tulee olemaan yhä enemmän osa yritysten digitaalista kokonaisuutta.

    Miksi yritykset valitsevat Logimasterin?

    Yritykset etsivät nykyään koulutuskumppania, joka:

    • säästää aikaa
    • helpottaa hallintoa
    • tukee henkilöstön osaamista
    • tarjoaa joustavia koulutusratkaisuja
    • toimii luotettavasti
    • auttaa ennakoimaan koulutustarpeita

    Logimaster vastaa näihin tarpeisiin yhdistämällä koulutukset, digitaalisen hallinnan ja käyttäjäystävällisen palvelun.

    Kyse ei ole vain koulutuksen järjestämisestä.

    Kyse on koko koulutusprosessin modernisoimisesta.

    Parempi koulutuskokemus hyödyttää kaikkia

    Hyvä koulutus ei ole vain suoritus.

    Parhaimmillaan se:

    • kehittää osaamista
    • lisää turvallisuutta
    • helpottaa työn tekemistä
    • motivoi oppimaan lisää
    • tuo yritykselle tehokkuutta

    Kun koulutuspalvelu toimii hyvin, koko prosessi muuttuu kevyemmäksi. Kuljettajan ei tarvitse käyttää aikaa monimutkaisiin järjestelmiin. Yrityksen ei tarvitse käyttää resursseja jatkuvaan manuaaliseen seurantaan.

    Tämä on yksi tärkeimmistä syistä siihen, miksi modernit koulutusalustat kasvattavat suosiotaan nopeasti.

    Mikä tekee Logimasterista erilaisen?

    Logimaster eroaa perinteisistä koulutusten tarjoajista erityisesti siinä, että palvelu yhdistää:

    • digitaalisuuden
    • joustavuuden
    • helppokäyttöisyyden
    • koulutusten hallinnan
    • alan käytännön tuntemuksen
    • modernin käyttäjäkokemuksen

    Kuljetusalan koulutukset eivät enää tarkoita pelkästään luokkahuoneessa istumista ja paperilomakkeita.

    Nykyään yritykset ja kuljettajat tarvitsevat ratkaisuja, jotka toimivat aidosti arjessa.

    Logimasterin tavoitteena on tehdä kouluttautumisesta helpompaa, tehokkaampaa ja saavutettavampaa.

    Siksi se ei ole vain koulutusten tarjoaja – vaan moderni kumppani kuljetusalan osaamisen kehittämiseen.

  • Diffo Solutions Oy ja Logimaster yhteistyöhön kehittämään kuljetusalan tiedonhallintaa

    Diffo Solutions Oy ja Logimaster yhteistyöhön kehittämään kuljetusalan tiedonhallintaa

    Tiedote 21.4.2026

    Diffo Solutions Oy ja Logimaster käynnistävät yhteistyön, jonka tavoitteena on parantaa kuljetusyritysten mahdollisuuksia hyödyntää liiketoiminnassaan syntyvää dataa.

    Yhteistyössä yhdistyvät Logimasterin vahva osaaminen kuljetusyritysten osaamisen, pätevyyksien ja kaluston hallinnassa sekä Diffon ratkaisut operatiivisen toiminnan, työajanseurannan ja kannattavuuden analysointiin.

    Kuljetusyrityksissä tieto on usein hajallaan, eikä kokonaiskuvaa toiminnasta ole helppo muodostaa. Yhteistyön myötä asiakkaille voidaan tarjota ratkaisuja, jotka täydentävät toisiaan ja tukevat kokonaisvaltaisempaa ymmärrystä yrityksen arjesta ja sen taloudellisista vaikutuksista.

    Tämä mahdollistaa päätöksenteon perustamisen ajantasaiseen ja luotettavaan tietoon sekä vähentää manuaalista työtä, kun tietoa ei tarvitse koota useista eri lähteistä.

    Logimaster ja Diffo ovat erillisiä ratkaisuja, jotka täydentävät toisiaan kuljetusyrityksen arjessa.

    “Kuljettaja on meille kaiken keskiössä. Yhteistyössä tärkeintä on, että saamme paremmin näkyviin, missä työ sujuu hyvin ja missä taas on kehittämisen tarvetta.

    Diffo auttaa näkemään työajoista, polttoaineenkulutuksesta, suoritteista ja kannattavuudesta, mitä arjessa oikeasti tapahtuu. Logimasterin avulla näihin havaintoihin voidaan vastata koulutuksilla ja perehdytyksillä juuri siellä, missä niistä on eniten hyötyä.

    Lisäksi Logimasterin pätevyys- ja lupatiedot auttavat varmistamaan, että oikeat kuljettajat ovat oikeissa tehtävissä. Näin tieto ei jää vain raportiksi, vaan siitä on aidosti hyötyä arjessa.”

    Juha Hiltunen, Logimaster tuoteomistaja

    Diffo Solutions Oy

    Diffo Solutions Oy on suomalainen ohjelmistoyritys, joka kehittää kuljetus- ja logistiikka-alalle suunnattuja digitaalisia ratkaisuja. Diffo yhdistää ajoneuvo-, kuljettaja- ja operatiivisen datan yhteen näkymään, mahdollistaen toiminnan reaaliaikaisen seurannan ja analysoinnin.

    Ratkaisun avulla kuljetusyritykset voivat tarkastella kustannuksia, kannattavuutta ja suorituskykyä sekä kehittää toimintaansa tiedon pohjalta.

    Diffo Solutions Oy

    Logimaster

    Logimaster on kuljetus- ja logistiikka-alalle suunnattu ohjelmistoalusta, joka keskittyy kuljettajien osaamisen, pätevyyksien ja kaluston hallintaan. Se kokoaa keskeisen tiedon yhteen näkymään ja tukee yrityksiä toiminnan hallinnassa, vaatimustenmukaisuudessa ja arjen sujuvuudessa.

    Logimasterin yrityspalvelut

  • Mitä on ennakoiva ajaminen ja miksi se on keskeinen osa ammattipätevyyden jatkokoulutuksessa?

    Mitä on ennakoiva ajaminen ja miksi se on keskeinen osa ammattipätevyyden jatkokoulutuksessa?

    Kuljetusala muuttuu jatkuvasti, kun kustannuspaineet kasvavat, turvallisuusvaatimukset kiristyvät ja ympäristötekijät ohjaavat toimintaa yhä vahvemmin. Näiden keskellä yksi taito nousee ylitse muiden – ennakoiva ajotapa.

    Mutta mitä ennakoiva ajaminen oikeastaan tarkoittaa, ja miksi se on niin keskeinen osa kuljettajien 35 tunnin ammattipätevyyden jatkokoulutusta?

    Mitä ennakoiva ajo tarkoittaa käytännössä?

    Ennakoiva ajo tarkoittaa ajotapaa, jossa kuljettaja lukee liikennettä aktiivisesti ennakkoon ja tekee päätöksiä ennen kuin tilanteet kehittyvät kriittisiksi.

    Kyse ei ole pelkästään reagoinnista vaan ennustamisesta.

    Käytännössä ennakoiva ajo näkyy esimerkiksi:

    • riittävänä turvavälinä
    • tasaisena nopeudenhallintana
    • jarrutusten minimointina
    • liikennevirran rytmin seuraamisena
    • riskitilanteiden tunnistamisena ajoissa

    Kuljettaja ei siis aja vain “tässä hetkessä”, vaan jatkuvasti muutaman sekunnin tai jopa satojen metrien päähän tulevaisuuteen.

    Miksi ennakoiva ajo on niin tärkeää?

    Ennakoiva ajo ei ole pelkkä ajotyyli, vaan se vaikuttaa suoraan kolmeen keskeiseen tekijään:

    1. Turvallisuus

    Suurin osa onnettomuuksista johtuu tilanteista, joissa reagointiaika jää liian lyhyeksi. Ennakoiva ajaminen pidentää tätä aikaa.

    • Vähemmän äkkijarrutuksia
    • Vähemmän läheltä piti-tilanteita
    • Parempi hallinta vaikeissa olosuhteissa

    2. Polttoainetaloudellisuus

    Tasainen ajo vähentää merkittävästi polttoaineenkulutusta.

    • Vähemmän kiihdytyksiä ja jarrutuksia
    • Optimaalinen moottorin käyttö
    • Suora vaikutus yrityksen kustannuksiin

    Jo muutaman prosentin säästö per ajoneuvo tarkoittaa merkittäviä summia vuodessa.

    3. Kaluston kestävyys

    Rauhallinen ja ennakoiva ajotapa vähentää kulumista.

    • Vähemmän jarrujen kulumista
    • Vähemmän voimansiirron rasitusta
    • Pidemmät huoltovälit

    Miksi ennakoiva ajo on pakollinen osa 35 tunnin jatkokoulutusta?

    Ammattipätevyyden jatkokoulutuksen tavoitteena ei ole vain täyttää lakisääteistä vaatimusta, vaan kehittää kuljettajan osaamista käytännössä.

    Ennakoiva ajo on mukana pakollisena koulutuksena, koska se:

    • parantaa liikenneturvallisuutta
    • tukee yritysten kannattavuutta
    • vähentää ympäristökuormitusta
    • kehittää kuljettajan ammattitaitoa

    Kyseessä on siis yksi harvoista osa-alueista, jossa hyöty näkyy samanaikaisesti kuljettajalle, työnantajalle ja ympäristölle.

    Ennakoiva ajo ei ole “lisätaito” – vaan perusta

    Ennakoiva ajo ei ole erillinen lisätaito, vaan koko ammattimaisen ajamisen perusta. Vaikka moni pitää sitä itsestäänselvyytenä, todellisuudessa kyse on taidosta, joka vaatii tietoista harjoittelua ja syvempää ymmärrystä omasta toiminnasta liikenteessä. Koulutuksessa keskitytään purkamaan vakiintuneita ajotottumuksia, tunnistamaan riskit aiempaa aikaisemmin sekä harjoittelemaan käytännön tilanteita, joissa ennakointi korostuu.

    Tavoitteena ei ole täydellinen suoritus, vaan jatkuva kehittyminen ja oman ajamisen hallinnan parantaminen.

  • Valvomon ja asiakaspalvelun poikkeusaukioloajat 2026

    Valvomon ja asiakaspalvelun poikkeusaukioloajat 2026

    Valvomon aukioloajat ovat ma–to klo 8–22 ja pe–su klo 8–16.

    Asiakaspalvelupuhelin +358 10 571 2790 palvelee arkisin 8-15.30.

    Poikkeukselliset aukioloajat ovat mahdollisia juhlapyhien yhteydessä.

    Poikkeukselliset aukioloajat 2026

    Pääsiäinen:

    Pe 3.4. – Suljettu

    La 4.4. – Suljettu

    Su 5.4. – Suljettu

    Ma 6.4. – Suljettu

    Vappu:

    To 30.4. – 8-16

    Pe 1.5. – Suljettu

    Helatorstai:

    To 14.5. – Suljettu

    Helluntai:

    Su 24.5. – Suljettu

  • Vaarallisten aineiden kuljetukset – mitä tilastot paljastavat?

    Vaarallisten aineiden kuljetukset – mitä tilastot paljastavat?

    Traficomin tuore tilastojulkaisu antaa selkeän kuvan, millaisia vaarallisten aineiden tiekuljetusonnettomuuksia Suomessa tapahtuu sekä tärkeimpänä, mitä ei tapahdu.

    Tähän artikkeliin on koottu Traficomin tuoreesta tilastojulkaisusta kaikki keskeinen tieto vaarallisten aineiden tiekuljetusonnettomuuksista Suomessa vuosilta 2019–2024.

    1. Onnettomuudet ovat harvinaisia

    Vaarallisten aineiden kuljetukset eivät ole merkittävä onnettomuusriski kokonaisuutena. Onnettomuuksia tapahtuu keskimäärin noin 15-25 tapausta vuodessa, joka on suhteessa kuljetus määriin vähäinen määrä. Suomi sijoittuu kokonaisuudessaan turvallisuudessa hyvälle tasolle.

    2. Suurin riski ei ole aine – vaan tilanne

    Tilastot viittaavat siihen, että ongelma ei useimmiten ole vaarallinen aine, vaan:

    • liikennetilanne (risteykset, ohitukset, keli)
    • inhimilliset tekijät (virhearviot, keskittyminen)
    • ajoneuvojen yhteentörmäykset

    Lisäksi onnettomuuksiin sisältyi useita tapauksia, joissa vaarallisia aineita kuljettaneen ajoneuvon ominaisuudet, kunto ja kuorman kiinnitys vaikuttivat onnettomuuden syntyyn ja seurauksiin.

    3. Vuodot ja ympäristöriskit ovat hallittuja, mutta kriittisiä

    Vaikka suuronnettomuudet ovat harvinaisia, yksittäiset vuodot:

    • aiheuttavat ympäristöriskejä
    • vaativat nopeaa reagointia
    • korostavat varautumisen merkitystä

    Koulutuksen ja toimintamallien merkitys korostuu näissä tapauksissa enemmän kuin yksi tekninen ratkaisu.

    4. Mitä tämä tarkoittaa kuljettajalle?

    Ammattitaito on ratkaisevassa roolissa, mikäli onnettomuus sattuu sekä jo niiden ehkäisyssä. Ennakoiva ajotapa on keskeinen turvallisuustekijä ja sen avulla voidaan ehkäistä onnettomuuksia huomattavia määriä. ADR-osaaminen ei ole pakollinen vaatimus ja paha, vaan riskinhallinnan ydin. Kysymys ei ole vain siitä, miten ehkäistään onnettomuus vaan, miten toimitaan, jos jotain sattuu.

    Traficomin sivuilta löydät koko raportin ➡️ Tilastojulkaisu vaarallisten aineiden tiekuljetusonnettomuuksista 2019-2024 on julkaistu

  • Traficomilta uusi ohjeistus linja-autojen hybridikuljettajien työaikakirjauksiin

    Traficomilta uusi ohjeistus linja-autojen hybridikuljettajien työaikakirjauksiin

    Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on yhdessä valvontaviranomaisten kanssa julkaissut uuden ohjeistuksen linja-autoliikenteen hybridikuljettajien työaikakirjauksista. Ohjeistuksen keskeinen tavoite on poistaa alalla pitkään vallinnutta epäselvyyttä työajan kirjaamisesta.

    Mitä tarkoittaa hybridikuljettaja?

    Osa kuljettajista linja-autoliikenteessä työskentelee enintään 50 kilometrin pituisessa säännöllisessä reittiliikenteessä, mutta ajaa myös tilausliikenteessä tai muussa liikenteessä.

    Kuljetusmuodosta riippuen työaikaan sovelletaan joko kansallista työaikalakia tai EU:n ajo- ja lepoaikasääntelyä. Juuri tämä on aiheuttanut epäselvyyttä siitä, miten työaika ja ajot tulee kirjata eri tilanteissa oikein.

    Traficom on yhdessä poliisin, tullin, rajavartiolaitoksen ja työsuojeluviranomaisen kanssa muodostanut yhteisen tulkinnan työaikakirjausten tekemisestä. Valmistelussa on kuultu myös Euroopan komissiota sekä tarkasteltu asiaan liittyvää EU-oikeuskäytäntöä.

    Mikä muuttuu käytännössä?

    Uusi ohjeistus tuo yhteisen tulkinnan näihin:

    • miten muu työ dokumentoidaan oikein
    • miten eri työtehtävät kirjataan
    • milloin käytetään ajopiirturia

    Tavoitteena on yhtenäistää käytäntöjä koko alalla, jotta:

    • yritykset toimivat samalla tavalla
    • valvonta on selkeämpää
    • ja kuljettajien oikeusturva paranee

    Lue lisää aiheesta ja tutustu uuteen ohjeistukseen 👉 Tai avaa pdf suoraan tästä!

Youtube
Instagram
Facebook
LinkedIn

support@logimaster.com

+358 10 571 2790