{"id":5022,"date":"2026-08-19T11:08:11","date_gmt":"2026-08-19T08:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/logimaster.com\/fi\/?p=5022"},"modified":"2026-08-19T11:11:51","modified_gmt":"2026-08-19T08:11:51","slug":"kokemuksia-logimasterista-kuljetusliike-mlindberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/logimaster.com\/fi\/ajankohtaista\/kokemuksia-logimasterista-kuljetusliike-mlindberg\/","title":{"rendered":"Kokemuksia Logimasterista: Logimaster vapautti aikaa Kuljetusliike M. Lindbergin ammattip\u00e4tevyyksien hallinnasta"},"content":{"rendered":"\n

Kokemuksia Logimasterista -sarjassa asiakkaamme kertovat, miten arki Logimaster-j\u00e4rjestelm\u00e4n kanssa sujuu.<\/p>\n\n\n\n

Vuonna 1965 perustettu Kuljetusliike M. Lindberg Oy<\/a><\/strong> on porvoolainen pitk\u00e4n linjan kuljetusyritys, joka toimii Uudenmaan alueella. Yritys kuljettaa erityisesti elintarvikkeita sek\u00e4 kappale- ja jakelutavaraa. Omaan kalustoon kuuluu 13 ajoneuvoa, ja vakituisia kuljettajia on 14, osa pakettiautoilla ja osa kuorma-autokalustolla.<\/p>\n\n\n\n

Yrityksen toimistot\u00f6ist\u00e4 ja ammattip\u00e4tevyyksien seurannasta vastaava Jussi Lindberg on k\u00e4ytt\u00e4nyt Logimasteria (ent. Fleetskills) vuodesta 2023 l\u00e4htien. Ennen j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 kuljettajien p\u00e4tevyyksi\u00e4 ja ajoneuvotietoja seurattiin Exceliss\u00e4, jonka yll\u00e4pito vei paljon aikaa ja unohtui helposti arjen keskell\u00e4. \u201dSe oli vaikeaa ja aikaa viev\u00e4\u00e4. P\u00e4tevyyksien voimassaolo on t\u00e4rke\u00e4 osa kuljetusyrityksen arkea, mutta se j\u00e4i silti helposti muun tekemisen jalkoihin, koska sit\u00e4 piti aina erikseen muistaa vahtia\u201d, Jussi kertoo.<\/p>\n\n\n\n

Suurimmaksi haasteeksi vanhassa toimintatavassa Jussi nostaa jatkuvan valvonnan ja siit\u00e4 syntyneet kustannukset. Kun kuljettajien p\u00e4tevyydet vanhenivat eri aikoihin, yhteiskoulutuksia oli vaikea j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 ja kurssit jouduttiin usein ostamaan yksitellen, mik\u00e4 nosti kustannuksia. \u201dSe oli aina kallista, kun jokaiselle ostettiin oma kurssi eri aikaan. Ja se yll\u00e4pito vaati koko ajan omaa huomiotaan p\u00e4\u00e4ty\u00f6n rinnalla, vaikka p\u00e4tevyysasiat ovatkin itse kuljetusty\u00f6ss\u00e4 aika sivuseikka\u201d, Jussi muistelee.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201dEnnen Logimasteria kuljettajalle piti aina j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 aikaa pois t\u00f6ist\u00e4 ja varata useita kursseja eri paikkakunnilta. Nyt kuljettaja voi tehd\u00e4 lyhyemm\u00e4n ty\u00f6vuoron ja suorittaa verkkokoulutuksen sen j\u00e4lkeen, ilman ett\u00e4 tarvitsee olla lainkaan pois t\u00f6ist\u00e4.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

Jussi Lindberg, Kuljetusliike M. Lindberg Oy<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Ratkaisun valintaan aikanaan vaikutti Jussin mukaan kolme asiaa: j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4si kokeilemaan helposti testitunnuksilla, se poisti jatkuvan valvonnan taakan, ja yksitt\u00e4isen koulutuspoletin hinta oli huomattavasti aiempaa kustannustehokkaampi.<\/p>\n\n\n\n

K\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto sujui Jussin mukaan mutkattomasti. Alkuun kuljettajilta tuli muutama kysymys, mutta j\u00e4rjestelm\u00e4n mukana tulleet ohjeet ja verkkokoulutukset selkeyttiv\u00e4t k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 nopeasti. Nyky\u00e4\u00e4n Jussi luovuttaa kuljettajille koulutuspoletin 2\u20133 kuukautta ennen p\u00e4tevyyden vanhenemista ja ilmoittaa asiasta viestill\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4n l\u00e4hett\u00e4m\u00e4n automaattisen muistutusviestin lis\u00e4ksi. \u201dEnsimm\u00e4isen vuoden j\u00e4lkeen kukaan ei ole en\u00e4\u00e4 kysynyt, miten kurssit varataan. Annan kuljettajille kaikki verkkokurssit valittavaksi ja pyyd\u00e4n valitsemaan yhden pakollisen ja muut vapaasti\u201d, Jussi kertoo.<\/p>\n\n\n\n

Suurimpana konkreettisena hy\u00f6tyn\u00e4 Jussi pit\u00e4\u00e4 sit\u00e4, ett\u00e4 ammattip\u00e4tevyyksien yll\u00e4pito vie nyky\u00e4\u00e4n k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 vain kymmenen minuuttia kuukaudessa. Logimasterista on tullut my\u00f6s kuljetusarjen t\u00e4rke\u00e4 ty\u00f6kalu yhteisty\u00f6ss\u00e4 er\u00e4\u00e4n ison yhteisty\u00f6kumppanin kanssa: kumppani n\u00e4kee j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 kuljettajien p\u00e4tevyydet ja voi sen perusteella my\u00f6nt\u00e4\u00e4 heille luvat esimerkiksi trukkien ja pumppuk\u00e4rryjen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n terminaaleissaan. \u201dEnnen piti vied\u00e4 paperitodistus paikan p\u00e4\u00e4lle, ett\u00e4 kuljettaja saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 heid\u00e4n tiloissaan tietynlaista kalustoa. Nyky\u00e4\u00e4n se hoituu j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 rasti ruutuun -periaatteella, ja siit\u00e4 n\u00e4kee suoraan, kuka on my\u00f6nt\u00e4nyt luvan\u201d, Jussi kertoo.<\/p>\n\n\n\n

Jussi suosittelee Logimasteria useimmille logistiikka-alan yrityksille, joskin n\u00e4kee hy\u00f6dyn korostuvan erityisesti isommissa organisaatioissa. \u201dIhan pienimmille, yhden tai kahden auton yrityksille en osaa sanoa, mutta jos ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4 on esimerkiksi viisi tai enemm\u00e4n, j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 saatava helppous on merkitt\u00e4v\u00e4\u201d, h\u00e4n toteaa.<\/p>\n\n\n\n

Yhteisty\u00f6 Logimasterin kanssa on Jussin mukaan sujunut hyvin. \u201dEn ole juuri joutunut ottamaan yhteytt\u00e4 asiakaspalveluun, mutta jos jotain on tullut vastaan, olen saanut avun nopeasti\u201d, Jussi sanoo.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kokemuksia Logimasterista -sarjassa asiakkaamme kertovat, miten arki Logimaster-j\u00e4rjestelm\u00e4n kanssa sujuu. Vuonna 1965 perustettu Kuljetusliike M. Lindberg Oy on porvoolainen pitk\u00e4n linjan kuljetusyritys, joka toimii Uudenmaan alueella. Yritys kuljettaa erityisesti elintarvikkeita sek\u00e4 kappale- ja jakelutavaraa. Omaan kalustoon kuuluu 13 ajoneuvoa, ja vakituisia kuljettajia on 14, osa pakettiautoilla ja osa kuorma-autokalustolla. Yrityksen toimistot\u00f6ist\u00e4 ja ammattip\u00e4tevyyksien seurannasta vastaava […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":5023,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"5003,1498,1513,4537,3673,3747","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[58],"tags":[236,234,97],"class_list":["post-5022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ajankohtaista","tag-asiakastarina","tag-kokemuksia","tag-logimaster"],"acf":[],"lang":"fi","translations":{"fi":5022},"pll_sync_post":{},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/logimaster.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/logimaster.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/logimaster.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/logimaster.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/logimaster.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5022"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/logimaster.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5028,"href":"https:\/\/logimaster.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5022\/revisions\/5028"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/logimaster.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/logimaster.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/logimaster.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/logimaster.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}